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  • 品號:4275459


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商品訊息描述



超人氣商品

商品訊息特點



品牌名稱
NAS含儲存碟組合
  • 12-16TB
NAS硬碟規格
  • 4Bay










QNAP 威聯通 TS-451+-2G 4Bay NAS
本賣場商品規格 已在賣場文案中有做說明

Seagate 希捷 那嘶狼 3TB 5900轉 64MB SATA3 NAS專用硬碟(ST3000VN000-3Y)
型號:ST3000VN000
容量:3TB
介面:SATA3(6Gb/s)
快取記憶體:64MB
主軸馬達轉速 (RPM):5900 RPM
保固:原廠三年有限責任保固

請注意,商品組合主機及硬碟為分開包裝,需自行安裝硬碟。

審閱期退貨條件:
退回商品必須是全新狀態(不得有刮傷)且有完整的包裝(主商品、附件:驅動程式、應用軟體(不得拆封)、作業系統軟體(不得拆封)、電源線、變壓器、電話線、包裝包含外紙箱、內紙箱(本商品包裝紙箱皆有序號管理,恕原廠及特約廠商無法提供折扣退款金額)、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性,否則恕不接受退訂。

※實際傳輸速度會因您的系統效能(ex: 硬體, 軟體, 使用方式...)而有所不同。
※所有配件皆以原廠實際出貨所附配件為準。
※以上規格資料若有任何錯誤或原廠更動,以原廠所公佈資料為準。
※因適逢產品變更包裝設計,出貨包裝有新舊版視覺之不同,隨機出貨,但內容物不變,敬請見諒。
※由於運費與完善售後服務的考量,恕此商品不提供配送至離島地區,請客人見諒!















保固期 限定產品

2年保固期

伺服器:原廠兩年保固

硬碟:原廠三年有限責任保固







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台鐵超過20年未調整票價,台鐵局長鹿潔身昨(17)日證實,將以十年前行政院核定調漲方案為基礎,並依照物價、人力成本等因素做為調整參考,但他不願意透露幅度。據了解,預估短程漲幅為4至17元,幅度最大;對此,交通部盼台鐵4月底前提報方案。

台鐵上次調整票價已是1995年,台鐵局原本有意在2007年調漲,並提報行政院核定通過,但基於當時金融風暴等因素考量,暫緩實施。近年來台鐵人力成本、車輛汰換等成本不斷增加,對於台鐵長期以低價營運,交通部長賀陳旦在3月下旬時就曾表態,希望台鐵3個月內提票價檢討報告。

據了解,當年行政院核定方案,區間列車部分,以70公里為計價基準,超過70公里長程票傾向不調整,短程則比現行票價增加4至17元,平均漲幅約7.5%,但依據這些年來增加的成本,漲幅恐會超過7.5%。

鹿潔身表示,當年調整案未將電子票證優惠、差異票價納入,而且行政院核定後10年未實施,詳細方案會重新檢討後擬定,票價調漲案暫時沒有時程。





針對陸客不來,是否造成台灣的觀光業衝擊?媒體報導,蔡政府實際查詢桃園機場旅客運量統計表之後發現,蔡英文執政以前的2016年1月出入境的人數是332萬3895人,小英上任後的今年1月出入境人數則提升至363萬3149人,「多了將近31萬人」,成長了9.03%。如果只就入境狀況來看,2017年1月的176萬663人,依舊贏過2016年1月的161萬4901人,多出了「近15萬名」入境人士。

不僅如此,在去年520蔡英文接任總統之前,當時桃機每月入境旅客最多的是4月的175萬7403人,但520以後,去年7月就達到185萬6426人;去年12月更達到186萬2045人。另外,去年出入境合計最高的月份,同樣出現在「蔡英文執政後」的7月,共有371萬4250人。該統計表目前只處理到今年1月的資料,在桃園機場公司官網的「媒體中心」─「營運統計」中的客運量可以查詢云云。

坦白說,看了這麼多「落落長」的「正面積極」數字後,你有沒有一種很詭異的感覺?那就是日昨客委會主委李永得,在被台北市警方合法盤查後的抱怨,「見鬼了」?如果蔡政府的數字沒有算錯、沒有運用統計學上的「特定定義技巧」的話,那為什麼台灣從旅館業、餐飲業等會一片哀鴻遍野?難道人民的苦痛都在造假嗎?還是真如結婚祝福雙方新人時,主婚人那篇老生常談「千錯萬錯….,都是老公的錯,老婆絕對不會錯」的「戲劇效果」?

換言之,如果入境人數不減反增,理論上他們的消費力只要能與陸客「一般水準」的話,那台灣的中小企業及經濟景氣又怎麼會處於低蕩狀況呢?準此,筆者真的要請蔡政府說清楚講明白,「問題到底出在哪裡」?難道是蔡政府又在繼續當詐騙集團?否則,蔡政府目前所公布的「政治觀光數據」,充其量也不就是台諺所形容的,就是一句「放屁安狗心」罷了,其實,台灣經濟骨子裡「什麼都沒改變」。

●本文作者為國民黨文傳會副主委胡文琦。

●本文為作者評論意比價撿便宜見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com



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